Figur blau lackiert

zwei Profile für den Bau von 1 Meter Strecke, nutzen Sie die Spurlehren zum Auflöten auf Pertinaxstreifen oder gleich die gefräßten Schwellen, die Spurkränze der Räder durfen nicht höher als 0,7mm sein sonst laufen sie auf - nutzen Sie das RP25 Radprofil

Ich habe die letzten 40 Bausätze bekommen. Wenn weg - dann weg.

Messingbausatz besteht aus Gussteilen sowie einer Ätzplatte, Draht, Rohr, ausführliche Anleitung, voll funktionsfähig

Die Wandrosette ist mit 0,6mm gebohrt, sie dient zur Befestigung des Spannseils an Gebäuden, Wänden etc. 8mm breit und 9,5mm hoch.

Die Haken können Sie nehmen zur Befestigung an H-Profilen, Gittermasten etc.

Neuauflage des Buches von Wolf D. Groote.

Alle Besteller einer MV8 erhalten dieses Buch kostenlos zu der Lok und müssen es nicht extra bestellen.

Lieferung ohne abgebildeten Radsatz

Der Messingbausatz besteht aus dem Mast, der Spitze, Fuß sowie Befestigungsmaterial. Sichtbare Höhe Mast kompl. 170mm. Der Fahrdraht soll in 131mm über Schienenoberkante liegen. Gleismittenabstand zu Mitte Mast: 60mm

Mit dabei ist der Auslager lang, geeignet für Rollwagenbetrieb. Fahrleitungshalter, Isolationsimitation, ein Stück Abspanndraht 0,5mm.

Der Messingbausatz besteht aus dem Mast, der Spitze, Fuß sowie Befestigungsmaterial. Sichtbare Höhe Mast kompl. 170mm.

Lieferung ab Mitte März

Meterspurgleis, vier Stück montiert, je Flexgleis 914mm lang, schwarz, ohne Schienenverbinder, 22,2mm

passende Weichen sind in Arbeit

vier Stück sind an einem Spritzling, schwarz, POM

gedacht für alle 0m-er die noch Schienenprofil haben

passend zur Lenzkupplung, inkl. Befestigungspin im NEM-Schacht

Zink-Druckguss, schwarz lackiert ohne Bedruckung, KOMPLETT MIT ACHSEN, 2 Stück im Karton, prima für alle Fahrzeugbauer

Metallachse für Spitzenlagerung, Metallradreifen dunkel, Stern aus Kunststoff gespritzt, Radreifen mit RP25 Profil, genaue 1:45 Nachbildung eines Schmalspur-Rades mit 700mm Durchmesser,

Modell: 15,5mm Laufflächendurchmesser, 2mm Achse mit Lagerspitzen, 31mm Achsenlänge

5 VW- Käfer in Geschenkbox, prima Weihnachtsgeschenk, Einmalauflage, wenn weg - dann weg

gut geeignet als Ladegut für Autotransporter, von den Käfern wurden immer 10 Stück verladen

Lieferung in 2020.

Hochdetailierte Nachbildung eines 7,5 Meter Rollwagens der Firma Both&Tilmann GmbH aus Dortmund. Fertigmodell aus Metall und Kunststoff in 1:45. Mindestradius 400mm (vermutlich auch noch enger). Die Räder mit RP25 Radprofil laufen in Teflon-Gleitlagern. Der Rollwagen ist schwarz lackiert und nur mit den Fahrzeugdaten wie Gewicht etc. beschriftet. So kann jeder seine Bahngesellschaft nachbilden. Da häufig mehr als ein Rollwagen im Einsatz waren, liegt jedem Modell ein Naßschiebebogen mit unterschiedlichen Nummern bei. Um die aufgebockten Regelspurwagen am "wegrollen" zu hindern, liegen mehrere Unterlegkeile bei. Sie werden auf der Lauffläche mit kleinen Magneten gehalten.

Modell in 1:45, Mischbauweise Metall/Kunststoff, Federpuffer, Originalkupplung, Adapter für NEM-(Lenz) Kupplung liegt bei, LüP 124,8mm, Maxon-Präzisionsmotor, Antrieb auf beide Achsen, Wipplager, ESU Loksound 5, Energiespeicher, Visaton-Lautsprecher, warm-weiße LEDs, Führerstandbeleuchtung, Linearservo zum anheben der automatische Rangierkupplung bei Original-Schraubenkupplung

BW: Bf Winnweiler, Betriebsnummer: Kö 0200, Stangenpuffer, je 1 große Laterne rechts, ganz schwarz, rote Bohlen und Räder

Modell in 1:45, Mischbauweise Metall/Kunststoff, Federpuffer, Originalkupplung, Adapter für NEM-(Lenz) Kupplung liegt bei, LüP 124,8mm, Maxon-Präzisionsmotor, Antrieb auf beide Achsen, Wipplager, ESU Loksound 5, Energiespeicher, Visaton-Lautsprecher, warm-weiße LEDs, Führerstandbeleuchtung, Linearservo zum anheben der automatische Rangierkupplung bei Original-Schraubenkupplung

BW: Plattling, Betriebsnummer: Kö 0224, Stangenpuffer, je 2 große Laternen, oben schwarz, unten rot, 1954

Modell in 1:45, Mischbauweise Metall/Kunststoff, Federpuffer, Originalkupplung, Adapter für NEM-(Lenz) Kupplung liegt bei, LüP 124,8mm, Maxon-Präzisionsmotor, Antrieb auf beide Achsen, Wipplager, ESU Loksound 5, Energiespeicher, Visaton-Lautsprecher, warm-weiße LEDs, Führerstandbeleuchtung, Linearservo zum anheben der automatische Rangierkupplung bei Original-Schraubenkupplung

BW: Koblenz-Lützel, Betriebsnummer: Kö 0233, Hülsenpuffer, je 3 große Laternen, oben schwarz, unten rot, 1965

Modell in 1:45, Mischbauweise Metall/Kunststoff, Federpuffer, Originalkupplung, Adapter für NEM-(Lenz) Kupplung liegt bei, LüP 124,8mm, Maxon-Präzisionsmotor, Antrieb auf beide Achsen, Wipplager, ESU Loksound 5, Energiespeicher, Visaton-Lautsprecher, warm-weiße LEDs, Führerstandbeleuchtung, Linearservo zum anheben der automatische Rangierkupplung bei Original-Schraubenkupplung

Deutz Motor, dadurch Hutze an der rechten Seite am Vorbau

BW: Eschwege, Betriebsnummer: Kö 0232, Hülsenpuffer, je 3 kleine Laternen, oben rot, unten schwarz, 1968

Modell in 1:45, Mischbauweise Metall/Kunststoff, Federpuffer, Originalkupplung, Adapter für NEM-(Lenz) Kupplung liegt bei, LüP 124,8mm, Maxon-Präzisionsmotor, Antrieb auf beide Achsen, Wipplager, ESU Loksound 5, Energiespeicher, Visaton-Lautsprecher, warm-weiße LEDs, Führerstandbeleuchtung, Linearservo zum anheben der automatische Rangierkupplung bei Original-Schraubenkupplung

Deutz Motor, dadurch Hutze am rechten Vorbau

BW: Fulda, Betriebsnummer: Kö 0206, Hülsenpuffer, je 2 große Laternen und 1 kleine, oben schwarz, unten rot

Modell in 1:45, Mischbauweise Metall/Kunststoff, Federpuffer, Originalkupplung, Adapter für NEM-(Lenz) Kupplung liegt bei, LüP 124,8mm, Maxon-Präzisionsmotor, Antrieb auf beide Achsen, Wipplager, ESU Loksound 5, Energiespeicher, Visaton-Lautsprecher, warm-weiße LEDs, Führerstandbeleuchtung, Linearservo zum anheben der automatische Rangierkupplung bei Original-Schraubenkupplung

BW: Stuttgart, Betriebsnummer: 311 201-8, Hülsenpuffer, je 3 große Laternen, oben schwarz, unten rot, 1969

Modell in 1:45, Mischbauweise Metall/Kunststoff, Federpuffer, Originalkupplung, Adapter für NEM-(Lenz) Kupplung liegt bei, LüP 124,8mm, Maxon-Präzisionsmotor, Antrieb auf beide Achsen, Wipplager, ESU Loksound 5, Energiespeicher, Visaton-Lautsprecher, warm-weiße LEDs, Führerstandbeleuchtung, Linearservo zum anheben der automatische Rangierkupplung bei Original-Schraubenkupplung

Deutz Motor, dadurch Hutze an der rechten Motorhaube

BW: Bielefeld, Betriebsnummer: 311 225-7, Hülsenpuffer, je 3 kleine Laternen, oben rot unten schwarz, 1973

Modell in 1:45, Mischbauweise Metall/Kunststoff, Federpuffer, Originalkupplung, Adapter für NEM-(Lenz) Kupplung liegt bei, LüP 124,8mm, Maxon-Präzisionsmotor, Antrieb auf beide Achsen, Wipplager, ESU Loksound 5, Energiespeicher, Visaton-Lautsprecher, warm-weiße LEDs, Führerstandbeleuchtung, Linearservo zum anheben der automatische Rangierkupplung bei Original-Schraubenkupplung

BW: Sangerhausen, Betriebsnummer: 100 031-4, Hülsenpuffer, je 2 große Laternen, ganz schwarz, rote Bohlen und Räder

Modell in 1:45, Mischbauweise Metall/Kunststoff, Federpuffer, Originalkupplung, Adapter für NEM-(Lenz) Kupplung liegt bei, LüP 124,8mm, Maxon-Präzisionsmotor, Antrieb auf beide Achsen, Wipplager, ESU Loksound 5, Energiespeicher, Visaton-Lautsprecher, warm-weiße LEDs, Führerstandbeleuchtung, Linearservo zum anheben der automatische Rangierkupplung bei Original-Schraubenkupplung

BW: ?, Betriebsnummer: ?, Hülsenpuffer, je 2 große Laternen, ganz schwarz, rote Bohlen und Räder