Supersonderweihnachtspreis

Lieferung solange Vorrat reicht

zur Zeit alle vergriffen, alle Bestellungen kamen innerhalb von 5 Minuten

mit Riggenbach-Gegendruckbremse

auch alle weg

Lieferung in 2020.

Hochdetailierte Nachbildung eines 7,5 Meter Rollwagens der Firma Both&Tilmann GmbH aus Dortmund. Fertigmodell aus Metall und Kunststoff in 1:45. Mindestradius 400mm (vermutlich auch noch enger). Die Räder mit RP25 Radprofil laufen in Teflon-Gleitlagern. Der Rollwagen ist schwarz lackiert und nur mit den Fahrzeugdaten wie Gewicht etc. beschriftet. So kann jeder seine Bahngesellschaft nachbilden. Da häufig mehr als ein Rollwagen im Einsatz waren, liegt jedem Modell ein Naßschiebebogen mit unterschiedlichen Nummern bei. Um die aufgebockten Regelspurwagen am "wegrollen" zu hindern, liegen mehrere Unterlegkeile bei. Sie werden auf der Lauffläche mit kleinen Magneten gehalten.

Die neuen Bausteine sind gekommen - leider eine leichte Preiserhöhung.

Digitaler Umpoler für Weichenherzstücke, für DCC Betrieb, man braucht keine Kipp- (Umpol-) Schalter mehr. Eine Leitung ans linke Gleis, eine Leitung ans rechte Gleis und die dritte Leitung ans Herzstück, fertig.

Der Verkauf geht schneller als gedacht: zur Zeit sind alle vergriffen. Wenn Sie jetzt bestellen bekommen Sie noch einen Bausatz - ich weiß nur noch nicht wann. Aber innerhalb der nächsten vier Wochen.

In einer Kleinauflage noch einmal nachgefertigt. Nur wenige Bausätze lieferbar.

Ein Lasercut Bausatz der Fa. Stangel der exkl. für uns gefertigt wurde.

Der Verkauf geht schneller als gedacht: zur Zeit sind alle vergriffen. Wenn Sie jetzt bestellen bekommen Sie noch einen Bausatz - ich weiß nur noch nicht wann. Aber innerhalb der nächsten vier Wochen.

Dieses Modell habe ich noch einmal in einer Auflage von 30 Stück nachfertigen lassen. Wenn weg dann weg.

Der Bausatz besteht aus gelasertem Karton, ausführliche Anleitung, Hersteller ist die Fa. Stangel, Exklusivmodell für uns. Die Größe ist 22x9cm und bis zur Spitze ca. 33cm hoch. Die abgebildete Lampe gehört nicht zum Lieferumfang.

Restposten: der Teilesatz besteht aus den Hübner-Kunststoffteilen, 2 Drehgestellen von meinem DGW sowie einem Satz Rechteckpuffer. In dem Hübnersatz ist eine Anleitung, eine Beschriftung und eine Holzplatte für die Ladeebene. Nicht dabei ist die Bremsanlage und die Kupplungen. Nur wenige Sätze lieferbar.

Komplett mit NEM-(Lenz-)Kupplung, Originalkupplung und blauen Rungen (waren beim Original aber nie eingesteckt.

Modell in 1:45, Mischbauweise Metall/Kunststoff, Federpuffer, Originalkupplung, Adapter für NEM-(Lenz) Kupplung liegt bei, LüP 124,8mm, Maxon-Präzisionsmotor, Antrieb auf beide Achsen, Wipplager, ESU Loksound 5, Energiespeicher, Visaton-Lautsprecher, warm-weiße LEDs, Führerstandbeleuchtung, Linearservo zum anheben der automatische Rangierkupplung bei Original-Schraubenkupplung

BW: Bf Winnweiler, Betriebsnummer: Kö 0200, Stangenpuffer, je 1 große Laterne rechts, ganz schwarz, rote Bohlen und Räder

Gaby ist wieder da. Eine Kleinauflage habe ich noch einmal gemacht. Wenn weg - dann weg.

Kunststoffguß- sowie Messingzurüstteile, Griffstangen, Verglasungsmat., Fotos

Modell in 1:45, Mischbauweise Metall/Kunststoff, Federpuffer, Originalkupplung, Adapter für NEM-(Lenz) Kupplung liegt bei, LüP 124,8mm, Maxon-Präzisionsmotor, Antrieb auf beide Achsen, Wipplager, ESU Loksound 5, Energiespeicher, Visaton-Lautsprecher, warm-weiße LEDs, Führerstandbeleuchtung, Linearservo zum anheben der automatische Rangierkupplung bei Original-Schraubenkupplung

BW: Plattling, Betriebsnummer: Kö 0224, Stangenpuffer, je 2 große Laternen, oben schwarz, unten rot, 1954

Modell in 1:45, Mischbauweise Metall/Kunststoff, Federpuffer, Originalkupplung, Adapter für NEM-(Lenz) Kupplung liegt bei, LüP 124,8mm, Maxon-Präzisionsmotor, Antrieb auf beide Achsen, Wipplager, ESU Loksound 5, Energiespeicher, Visaton-Lautsprecher, warm-weiße LEDs, Führerstandbeleuchtung, Linearservo zum anheben der automatische Rangierkupplung bei Original-Schraubenkupplung

BW: Koblenz-Lützel, Betriebsnummer: Kö 0233, Hülsenpuffer, je 3 große Laternen, oben schwarz, unten rot, 1965

Modell in 1:45, Mischbauweise Metall/Kunststoff, Federpuffer, Originalkupplung, Adapter für NEM-(Lenz) Kupplung liegt bei, LüP 124,8mm, Maxon-Präzisionsmotor, Antrieb auf beide Achsen, Wipplager, ESU Loksound 5, Energiespeicher, Visaton-Lautsprecher, warm-weiße LEDs, Führerstandbeleuchtung, Linearservo zum anheben der automatische Rangierkupplung bei Original-Schraubenkupplung

Deutz Motor, dadurch Hutze an der rechten Seite am Vorbau

BW: Eschwege, Betriebsnummer: Kö 0232, Hülsenpuffer, je 3 kleine Laternen, oben rot, unten schwarz, 1968

Modell in 1:45, Mischbauweise Metall/Kunststoff, Federpuffer, Originalkupplung, Adapter für NEM-(Lenz) Kupplung liegt bei, LüP 124,8mm, Maxon-Präzisionsmotor, Antrieb auf beide Achsen, Wipplager, ESU Loksound 5, Energiespeicher, Visaton-Lautsprecher, warm-weiße LEDs, Führerstandbeleuchtung, Linearservo zum anheben der automatische Rangierkupplung bei Original-Schraubenkupplung

Deutz Motor, dadurch Hutze am rechten Vorbau

BW: Fulda, Betriebsnummer: Kö 0206, Hülsenpuffer, je 1 große Laternen und 1 kleine, oben schwarz, unten rot

Modell in 1:45, Mischbauweise Metall/Kunststoff, Federpuffer, Originalkupplung, Adapter für NEM-(Lenz) Kupplung liegt bei, LüP 124,8mm, Maxon-Präzisionsmotor, Antrieb auf beide Achsen, Wipplager, ESU Loksound 5, Energiespeicher, Visaton-Lautsprecher, warm-weiße LEDs, Führerstandbeleuchtung, Linearservo zum anheben der automatische Rangierkupplung bei Original-Schraubenkupplung

BW: Stuttgart, Betriebsnummer: 311 201-8, Hülsenpuffer, je 3 große Laternen, oben schwarz, unten rot, 1969

Modell in 1:45, Mischbauweise Metall/Kunststoff, Federpuffer, Originalkupplung, Adapter für NEM-(Lenz) Kupplung liegt bei, LüP 124,8mm, Maxon-Präzisionsmotor, Antrieb auf beide Achsen, Wipplager, ESU Loksound 5, Energiespeicher, Visaton-Lautsprecher, warm-weiße LEDs, Führerstandbeleuchtung, Linearservo zum anheben der automatische Rangierkupplung bei Original-Schraubenkupplung

Deutz Motor, dadurch Hutze an der rechten Motorhaube

BW: Bielefeld, Betriebsnummer: 311 225-7, Hülsenpuffer, je 3 kleine Laternen, oben rot unten schwarz, 1973

Modell in 1:45, Mischbauweise Metall/Kunststoff, Federpuffer, Originalkupplung, Adapter für NEM-(Lenz) Kupplung liegt bei, LüP 124,8mm, Maxon-Präzisionsmotor, Antrieb auf beide Achsen, Wipplager, ESU Loksound 5, Energiespeicher, Visaton-Lautsprecher, warm-weiße LEDs, Führerstandbeleuchtung, Linearservo zum anheben der automatische Rangierkupplung bei Original-Schraubenkupplung

BW: Sangerhausen, Betriebsnummer: 100 031-4, Hülsenpuffer, je 2 große Laternen, ganz schwarz, rote Bohlen und Räder

Modell in 1:45, Mischbauweise Metall/Kunststoff, Federpuffer, Originalkupplung, Adapter für NEM-(Lenz) Kupplung liegt bei, LüP 124,8mm, Maxon-Präzisionsmotor, Antrieb auf beide Achsen, Wipplager, ESU Loksound 5, Energiespeicher, Visaton-Lautsprecher, warm-weiße LEDs, Führerstandbeleuchtung, Linearservo zum anheben der automatische Rangierkupplung bei Original-Schraubenkupplung

BW: ?, Betriebsnummer: ?, Hülsenpuffer, je 2 große Laternen, ganz schwarz, rote Bohlen und Räder